ソルテラの新型と旧型の違い｜2025年改良の変更点と型式・年式の見分け方

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ソルテラはいつ発売？年表で流れをつかむ

ソルテラはスバル初の量産電気自動車で、トヨタと一緒に開発されました。生まれてからまだ数年なので、モデルチェンジの数は多くありません。

『ソルテラのwikiみたいに全部まとめて知りたい』という方は、この表をまず頭に入れておいてください。大きな節目は、2022年の発売と2025年の改良の2つです。

フルモデルチェンジはまだ無い

ソルテラは今のところ初代だけで、フルモデルチェンジはしていません。2025年の改良は見た目と中身を大きく変えましたが、車の骨格は同じなんです。

「後継」や「生産終了」と調べる方もいますが、2026年5月版の公式諸元表が出ていて、現行モデルとして販売が続いています。名前の意味や生い立ちはソルテラの意味と名前の由来で紹介しています。

2025年のマイナーチェンジで何が変わった？

ここが一番気になるところですよね。2025年の改良は、変更点がかなり多い「大幅改良」でした。

見た目で分かりやすいのは、顔つきと光るエンブレムです。中身では、バッテリーと冬の充電の改善がいちばん大きな変化です。

冬の充電が速くなったのは大きい

旧型は、寒い日に急速充電が遅くなる点がよく指摘されていました。新型はバッテリーを温めておく機能が付き、-10℃でも10%から80%まで約28分になっています。

『冬の充電待ちが長い』という悩みは、旧型オーナーの声として特に多かったところです。雪国に住む方なら、ここだけでも新型を選ぶ理由になります。

充電の仕組みや時間はソルテラの充電時間と充電方法で詳しく見ています。

旧型と新型、数字で比べるとどれだけ違う？

変更点を数字で並べてみます。航続距離と価格の差は、思っている以上に大きいんです。

旧型の航続距離と改良直前の価格は媒体に記載された値、新型は公式諸元と公式価格（税込）です。

ET-SS FWDで比べると、航続距離は179km伸び、価格は110万円下がりました。性能が上がって安くなったので、新型の買い得感はかなり強いです。

値下げで旧型の中古はどうなった？

新車が約110万円下がると、旧型の中古車の値付けにも影響が出やすくなります。「中古が安い」と言われる理由の一つがここにあります。

詳しい背景はソルテラは売れてない？「中古が安い」と言われる理由でまとめています。

型式で見分けるには？

『車検証のどこを見れば、旧型か新型か分かるの？』という方も多いはずです。見るべき場所は2つあります。

現行の型式は、ET-SS FWDがZAA-XEAM11X、ET-SS AWDとET-HSがZAA-XEAM15Xです。

型式だけでは判断しづらい時もあるので、初度登録年月とセットで見るのが確実です。中古車の場合は、2025年後半の登録車に旧型の在庫と新型が混ざるので、特に注意しておきましょう。

見た目でも見分けられる

新型は、ヘッドランプとバンパーの形が変わり、フロントの「六連星」が光ります。後ろには「SUBARU」のロゴが入ったガーニッシュが付いています。

インパネは横に広がる形になり、ディスプレイは14インチです。運転席に座れば、画面の大きさでも見分けられます。

「C型」って何のこと？

スバルは年次改良ごとに「A型」「B型」と記号で呼ぶ習慣があります。『ソルテラのC型ってどれ？』と気になる方もいるかもしれません。

ただ、どの年式が何型にあたるかは、公式の一覧として確認しきれていません。気になる時は、販売店で車台番号から確かめてもらうのが確実です。

2023年の年次改良では何が変わった？

2023年10月の年次改良は、2025年ほど大きな変化ではありません。使い勝手をよくするための改良でした。

旧型の中でも、2023年10月以降の車は安全装備と運転のしやすさが少し進んでいます。旧型の中古を選ぶなら、2023年10月より前か後かも見ておきたいポイントです。

安全装備の中身はソルテラの安全装備はアイサイトじゃない？で詳しく見ています。

旧型と新型、どちらを選ぶべき？

ここまでの違いを踏まえて、どちらが向いているかを考えてみましょう。

新型は補助金129万円を引くと、ET-SS FWDで実質388万円です。ET-SS AWDなら実質432万円、ET-HSなら実質476万円になります（2026年4月時点）。旧型の中古と比べる時は、この実質価格を基準にすると判断しやすくなります。

「中古の旧型と新車、どっちが得ですか？」
「乗る距離と、冬に急速充電を使うかで決まりますね。」

こんなふうに、ご自身の使い方に当てはめて考えてみてください。

旧型の中古を選ぶ時のチェック

旧型の中古は値付けが下がりやすい一方で、年式によって中身が少しずつ違います。見ておきたい所をまとめておきますね。

ハブボルトの件は、発売直後に出たリコールで、対策のあと受注が再開されています。中古で買う場合は、整備記録で対策済みかを確かめておくと安心です。リコールの中身はソルテラの故障・不具合とリコールで詳しく見ています。

バッテリーの劣化と保証はソルテラの駆動用バッテリーの劣化と保証で詳しく見ています。

旧型と新型を見比べながら在庫を探したい方は、条件を絞って一覧で見てみると違いがつかみやすいです。

中古の相場と選び方はソルテラの中古車相場と選び方、新車を買うならソルテラの値引き相場と限界額もあわせて読んでみてください。

よくある質問

まとめ

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