ソルテラのリセールバリュー｜グレード・色・年式でどれだけ違うか

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ソルテラのリセールは高い？低い？

リセールバリューは、新車で買った値段に対して、売る時にいくら戻ってくるかのことです。

『じゃあ何％くらい戻るの？』と聞きたくなりますよね。ただ、買取額は時期と地域、車の状態でかなり変わります。この記事では割合を断定せず、相場が動く理由を中心に見ていきます。

まずは、新車価格がどう動いてきたかを見てみましょう。

価格はすべて消費税込みのメーカー希望小売価格です。

改良直前と比べると、現行は約110万円安くなりました。しかも航続距離は、ET-SS FWDで567kmから746km（WLTC）に伸びています。

ここが大事なところです。新しくて性能が上の車が安く買えるなら、旧型を高く買う人は少なくなりますよね。これが、旧型の相場が下がりやすい一番の理由です。

補助金はリセールにどう関わる？

補助金は、買う人にとってはうれしい仕組みです。ただ、売る時の相場にも関わってきます。

例えば、現行のET-SS FWDは517万円ですが、補助金を使えば実質388万円で買えます。中古で探す人は、この388万円と比べて中古の値段を見るんです。

「新車で実質388万円なら、中古はもっと安くないと買わないよね」

こう考える人が多いので、中古の値段は実質価格より下に落ち着きやすくなります。

補助金の中身はソルテラの補助金はいくら？で詳しく見ています。

グレードと駆動方式で差は出る？

グレードは、ET-SSとET-HSの2つだけです。ET-HSはAWDのみで、FWDはありません。

装備の多いET-HSは、中古でも探す人がいます。ただ、新車の値段が高いぶん、金額で見ると下がり幅は大きくなりがちです。

『結局どれが得なの？』と迷いますよね。売る時の評価だけで選ぶより、自分の使い方で選ぶ方が後悔しにくいと思います。

グレードの装備差はソルテラのET-SSとET-HSの違い、駆動方式はソルテラはFWDとAWDどっち？で比べています。

色でリセールはどれだけ違う？

ソルテラの色は、モノトーン6色と2トーン5色の全11色です（現行型・スバル公式）。

有料色は、プラチナホワイトパールマイカとプレシャスメタルが55,000円高です。プラチナホワイトパールマイカの2トーンは110,000円高になります。

『有料色にしたら、売る時に取り戻せる？』と気になる方も多いはずです。白系は人気が出やすい色なので、売る時に有利になる可能性はあります。ただ、払った分がそのまま戻るとは限りません。

例えば、こんな考え方がおすすめです。

「売る時のことも気になるけど、何年も乗るなら好きな色にしよう」

色の差より、走った距離や傷の有無の方が、買取額に響くことが多いんです。全色の一覧はソルテラの人気色と全11色で見られます。

年式と走行距離、バッテリーの状態

旧型（2022年5月〜2025年）はバッテリーが71.4kWh、現行は74.7kWhです。航続距離の差もあるので、旧型は相場が低めに出やすくなります。

EVならではのポイントは、駆動用バッテリーの状態です。買う人は『バッテリー、へたってない？』と一番気にしますよね。

ソルテラは、新車登録から8年または16万km、容量70%以上の保証があります（スバル公式）。保証が多く残っている車は、安心して買ってもらいやすくなります。

保証の中身はソルテラの駆動用バッテリーの劣化と保証、旧型と新型の見分け方はソルテラの新型と旧型の違いで見てみてください。

初期の車はリコールも確かめる

2022年6月には、ハブボルトが緩むおそれでリコールが出ました。対策が済んでいるかは、売る時にも聞かれることがあります。

整備の記録や点検の記録を残しておくと、査定の時に話がスムーズです。

少しでも高く売るためにできること

EVは、買取店によって評価の差が出やすい車です。EVを得意にしている店と、そうでない店で、見積もりが分かれることも。

だからこそ、1社だけで決めず、何社かの金額を比べてみてください。

『比べるのって面倒そう』と思いますよね。一括査定を使えば、一度の入力で複数の店に申し込めます。

見積もりの時に伝えたいこと

査定の時は、車の良いところを自分から伝えておくと評価に反映されやすくなります。例えば、次のような点です。

• 改良後のモデル（2025年11月〜）かどうか
• 有料色やET-HSのメーカーオプションの有無
• 自宅充電が中心で、急速充電の回数が少ないこと
• 整備や点検を販売店で受けてきたこと

ET-HSのメーカーオプションには、20インチアルミやボディ同色ホイールアーチモールがあります（現行型・スバル公式）。付けた装備は、言わないと見落とされることもあるんです！

売り時の考え方

売り時を決める時は、次の3つを目安にしてみてください。

新しい改良や値下げが発表されると、相場が動くことがあります。ニュースにも目を向けておくと安心です。

これから買う人はリセールをどう考える？

リセールが心配な方は、新車の値引きと補助金で、買う時の値段を下げておくのが一番の守りです。

値引きの目安はソルテラの値引き相場と限界額で見ています。

数年で乗り換えるつもりなら、残クレで最終回の金額を決めておく方法もあります。月々の支払いの目安はソルテラの残クレ・ローンは月々いくら？で見てみてください。

中古で安く買う方法もあります。旧型と改良後の見分け方はソルテラの中古車相場と選び方にまとめています。

下取りと買取、どちらに出すべき？

車を手放す方法は、販売店の下取りと、買取店への売却の2つがあります。

『下取りの方が楽だし、それでいいかな』と思う方も多いはずです。ただ、下取りの金額は値引きと混ざって見えにくくなりがちなんです。

例えば、商談でこんなふうに聞いてみると、数字が分かりやすくなります。

「値引きと下取りの金額を、別々に書いてもらえますか」

先に買取店の見積もりを取っておけば、下取りの金額が高いのか低いのか判断できます。手間は少し増えますが、その分の差が出ることも多いですよ！

乗り換え先がEVなら補助金も見ておく

次もEVに乗り換えるなら、新しい車の補助金も合わせて考えるのがおすすめです。手放す車の補助金の保有期間と、次の車の補助金の時期を並べてみてください。

ソルテラの兄弟車のbZ4Xや、ワゴン型のトレイルシーカーと迷っている方は、ソルテラとbZ4Xの違いも参考になります。

よくある質問

まとめ

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